Car13 메르세데스 amg gt 리뷰 평결 : 2019 Mercedes-AMG GT 53 즐거움; 완벽한 인테리어와 그레인을 유발하는 성능을 갖춘 진정한 트레이드 잭입니다. 경쟁 제품과 비교 : 대부분의 경쟁 차량에서 AMG GT 53의 성능 또는 럭셔리 수준을 맞추려면 특성에 따라 타협이 필요합니다. 여기에 없음 :이 메르세데스는 둘 다 대량으로 제공합니다. 내 앞에“AMG”라는 글자를 던지는 것은 나의 맥박을 빠르게하는 좋은 방법이므로,이 차를 시험해보고 흥분했다는 말은 과소 평가 일 것이다. 2019 Mercedes-AMG GT 53은 쿠페 및 로드스터 버전으로 제공되는 2 도어 AMG GT를 구축하여 Mercedes의 라인업에 새로 추가되었습니다. 그러나 그 차는 2 인승 투어링 스포츠카이지만 GT 53은 또 다른 제품입니다. 메르세.. 2020. 8. 3. bmw 3 시리즈 리뷰 8 년만의 풀 모델 체인지로 7 세대에 돌입 한 신형 BMW 3 시리즈 BMW는 럭셔리 세단 인 3 시리즈를 8 년만에 풀 모델 체인지 발매를 시작했다. 신형이 3 시리즈는 이제 7 세대이다. BMW3 시리즈는 국내 BMW 차량 중에서도 옛부터지지를 받고있다. 글로벌에서는 초대 3 시리즈가 1975 년에 등장. 그 후 40 년 동안 발매 된 세계 누계 판매는 1,500 만대 이상을 달성 한 핵심 모델이다. 국내 3 시리즈 스포츠 세단으로 인정 받고 있으며, 자동차 좋아하는 사람을 중심으로 인기를 얻고있다. 따라서 팬에서 개발 코드로 불리고있는 점이 특징으로, 이번에 등장한 7 대 3 시리즈는 G20이라고한다. 인기 세단 인 것에는 변함이 없지만, 국내 판매 상황은 다소 열세라는 곳이다. 영원한 라이벌 인.. 2020. 8. 3. 닛산 데이즈 리뷰 미쓰비시 eK 왜건과 자매 차량 관계의 신형 데이즈 닛산 경차 데이즈을 풀 모델 체인지 발매를 시작하고 이제 2 세대가되었다. 닛산 데이즈는 미쓰비시와의 동맹 관계에서 미쓰비시 eK 왜건과 자매 차량 관계에있다. 초대 닛산 데이즈는 2013 년에 등장. 연비 전쟁이 격화되고있는 가운데 참가했다. 연비에 신경 데이즈는 불과 몇 개월 만 클래스 연비 1 위를 차지했다. 왜건 R 연비 1 위 자리를 빼앗긴 후에도 연비 향상을 목표로했지만, 다시 연비 1 위 자리에 오를 수는 없었다. 이후 미쓰비시의 연비 부정이 발각한다. 굳이 연비만을 쫓지 않았다 새로운 엔진 미쓰비시의 연비 부정도 있었기 때문에, 2 대째 데이즈는 연비에 집착을 버렸다. 이번에는 엔진도 일신되어 마일드 하이브리드 시스템이 투입되었다. 신형 .. 2020. 8. 3. 스즈키 sx4-s 크로스 리뷰 헝가리에서 수입 된 컴팩트 SUV, SX4 S-CROSS 안전 장비를 강화 스즈키는 컴팩트 SUV의 SX4 S-CROSS (에스쿠로스)을 일부 개량 발매를 시작했다. 이번 개선으로 안전 장비를 검토함으로써 안전 성능을 향상시키고있다. 스즈키 SX4 S-CROSS (에스쿠로스)는 2015 년에 데뷔. 길이 4,300 × 전체 폭 1,785 × 전체 높이 1,595mm라는 컴팩트 한 바디를 가지고 일본의 좁은 길도 취급하기 쉬운 크기를 가진 SUV이다. 이러한 컴팩트 SUV의 인기는 매우 높다. 혼다 붸제루와 마즈다 CX-3 등이 경쟁 차종에서 잘 팔리고있다. 스즈키도 본래라면 적극적으로 팔고 싶은 차종이지만, SX4 S-CROSS (에스쿠로스)의 판매 목표 대수는 1,200 대 / 년으로 매우 적다. 달 .. 2020. 8. 2. 이전 1 2 3 4 다음
