전체 글17 스즈키 스페이시 리뷰 스즈키는 슈퍼 하이트 계열에 속하는 스페이시 새로운 파생 모델이되는 「스페이시 기어 '를 출시했다. 스페이시와의 공통점과 차이점 이외에도 디자인, 예방 안전 장비 등을 자세히 설명하고있다. 또한 그레이드 전개 나 추천 구입시기에 대해서도 언급하고있다.1. 스페이시에 세 번째 모델이 새롭게 등장 초대 스즈키 스페이시는 2013年년에 팔레트의 후속 모델로 등장했다. 인기의 슈퍼 하이트 계이지만, 데뷔 직후부터 판매량이 저조. 가격이 약간 높은였다 것이나, 인기있는 사용자 정의 계가 박력 부족이라는 것이 판매 부진의 요인이었다. 그러나 모델 말기에는 악평이었던 페이스를 크게 변경 한 사용자 정의 Z를 투입. 특가스러운 가격으로 한 것으로, 판매량이 급등하게된다.초대의 판매 부진을 완전히 불식 2 대째 2 대째.. 2020. 8. 4. 도요타 프리우스 리뷰 도요타는 인기 하이브리드 카인 프리우스를 마이너 체인지 발매를 시작했다. 이번에 실시 된 외관 디자인의 변경 사항뿐만 아니라 현재 4 대째 프리우스의 연비와 주행 성능, 안전 장비라는 점에 대해서도 자세히 설명하고있다. 또한 사야 모델에 대해서도 언급하고 있기 때문에, 구입시 꼭 참고하길 바란다. 1. 발매 직후부터 큰 인기를 얻은 4 대째 프리우스 현재 프리우스는 4 세대에서 50 계라고한다. 2015 년 말에 풀 모델 체인지 도요타 자동차 최초의 TNGA (Toyota New Global Architecture)를 채택했다. 4 대째 프리우스의 연비는 세계 최고 수준 37.2㎞ / L! 4 대째 프리우스에 탑재 된 하이브리드 시스템은 3 대째 프리우스에 탑재 된 1.8LTHS-Ⅱ의 진화 버전을 탑재... 2020. 8. 4. bmw m3 리뷰 BMW 모터 스포츠에서 BMW M에BMW M 사의 2019 년도의 세계 판매 대수가 13 만 5829 대에 도달했다. 이는 전년 대비 32.2 % 증가, 회사의 역사에서 과거 최고 기록된다고한다. 여기에 약간의 BMW M의 역사를 되돌아 본다. 1970 년대 초반 BMW의 모터 스포츠 활동의 중요성이 더해가는 가운데, 1972 년에 BMW의 자회사 인 BMW Motorsport GmbH (BMW 모터 스포츠 사)가 설립되었다. 이것이 현재의 BMW M의 뿌리이다.그래서 만들어 내 진 'BMW 3.0CSL "1973 ~ 1979 년까지 유럽 선수권 대회에서 6 번 우승을 차지, 투어링 카 장면을 석권. 새하얀 바탕에 블루 / 퍼플 / 레드 3 개 스트라이프가 들어간 팀 디자인은 M의 상징으로 현재에 계승되.. 2020. 8. 4. 메르세데스 amg gt 리뷰 평결 : 2019 Mercedes-AMG GT 53 즐거움; 완벽한 인테리어와 그레인을 유발하는 성능을 갖춘 진정한 트레이드 잭입니다. 경쟁 제품과 비교 : 대부분의 경쟁 차량에서 AMG GT 53의 성능 또는 럭셔리 수준을 맞추려면 특성에 따라 타협이 필요합니다. 여기에 없음 :이 메르세데스는 둘 다 대량으로 제공합니다. 내 앞에“AMG”라는 글자를 던지는 것은 나의 맥박을 빠르게하는 좋은 방법이므로,이 차를 시험해보고 흥분했다는 말은 과소 평가 일 것이다. 2019 Mercedes-AMG GT 53은 쿠페 및 로드스터 버전으로 제공되는 2 도어 AMG GT를 구축하여 Mercedes의 라인업에 새로 추가되었습니다. 그러나 그 차는 2 인승 투어링 스포츠카이지만 GT 53은 또 다른 제품입니다. 메르세.. 2020. 8. 3. 이전 1 2 3 4 5 다음
